내부 트레이만 박스와 별도로 공급받을 수 있습니까?

내부 트레이는 별도 구매 품목이 아니라 박스 견적의 일부로 제안드립니다. 홈, 판지 등급, 박스 치수가 한꺼번에 결정되기 때문입니다. 이미 다른 업체의 박스를 보유하고 계시면 내부 치수를 보내주십시오. 후장착 트레이가 의미가 있는지 솔직하게 말씀드리겠습니다.

운송 중 파손이 대부분 내부 트레이 문제로 귀결되는 이유는 무엇입니까?

파손은 거의 언제나 제품이 박스 벽에 닿으면서 생기기 때문입니다. 제대로 설계된 내부 트레이는 제품을 모든 면에서 띄워 잡습니다. 소재를 고르기 전에 취약 지점을 먼저 모델링하는 이유입니다.

무플라스틱 대안은 무엇입니까?

몰드펄프와 종이 허니컴이 대부분의 용도에서 EVA와 PET를 대체합니다. EU 포장 규정이 단일 소재 종이 포장을 밀어붙이는 상황에서 특히 중요합니다.

양산 전에 내부 트레이를 검증합니까?

요청하시면 낙하 시험과 진동 시험 보고서를 제공하며, 공칭값이 아니라 실제 총중량으로 시험합니다.

Electronics packaging box with molded pulp insert and accessory compartment

White electronics packaging box showing blue locking flaps and molded pulp tray

Electronics box with removable molded pulp device and accessory insert

Unbranded consumer electronics presented in recyclable molded pulp packaging

골판지 메일러 박스 · BC-CM24304

저희가 만드는 모든 박스에 적용 가능한 내부 트레이 옵션

내부 트레이는 박스와 함께 사양을 정하는 것이지 따로 구매하는 품목이 아닙니다. 이 페이지는 견적 단계에서 알맞은 사양을 고르실 수 있도록 옵션을 설명합니다.

박스보다 먼저 설계하므로 박스가 제품에 맞춰 치수화됨
홈은 기성 형상이 아니라 CAD나 3D 스캔에서 가공
EU 포장 규정이 요구하는 경우 무플라스틱 대안 제공
양산 전 낙하 시험으로 검증

제작 진행 방식 · 모든 문의에 24시간 이내로 회신드립니다.

최저$0.24/ 개

1,000 pcs 기준

최소 주문 수량: 1,000 pcs

공장 출고가이며 운임과 관세는 포함되지 않습니다. 운임은 중량 기준으로 부과되므로 수량을 늘려도 개당 운임은 낮아지지 않습니다. 크기와 도착지, 해상 운송이 가능한 물량인지에 따라 개당 0.15~0.65 달러를 예상하시면 됩니다. 최종 가격은 치수, 원지, 인쇄, 후가공에 따라 달라집니다.

디지털 인쇄 구조라면 최소 수량 미만의 시험 생산도 가능합니다. 문의해 주세요.

표기 기준: 박스 견적에 포함되며 별도 구매 품목이 아닙니다
종류: 골판지, 몰드펄프, EVA, PET, 플로킹
공차: 제품 홈 공차 ±0.5 mm
무플라스틱: 몰드펄프와 종이 허니컴 옵션
제공해 주실 자료: 3D 스캔, CAD 파일 또는 실물 샘플
검증: 요청 시 낙하·진동 시험 보고서 제공

제품 상세

운송 중 파손은 거의 언제나 박스가 아니라 내부 트레이의 문제입니다. 파손은 제품이 벽면에 닿을 때 발생하기 때문입니다. 그래서 저희는 내부 트레이부터 설계합니다. 제품의 취약 지점을 모델링한 뒤 어느 면에도 닿지 않도록 띄워 잡습니다. 박스는 그 주위에 맞춰 만듭니다.

내부 트레이를 별도 구매 품목이 아니라 포장 프로그램의 일부로 견적드리는 이유도 여기에 있습니다. 박스가 무엇을 담아야 하는지 확정되면 아래 선택은 비용·보호 성능·재활용성 사이의 의도적인 절충이 되며, 파손율을 가장 크게 움직이는 단 하나의 결정이기도 합니다.

완충 내부 트레이 자주 묻는 질문

내부 트레이만 박스와 별도로 공급받을 수 있습니까?: 내부 트레이는 별도 구매 품목이 아니라 박스 견적의 일부로 제안드립니다. 홈, 판지 등급, 박스 치수가 한꺼번에 결정되기 때문입니다. 이미 다른 업체의 박스를 보유하고 계시면 내부 치수를 보내주십시오. 후장착 트레이가 의미가 있는지 솔직하게 말씀드리겠습니다.
운송 중 파손이 대부분 내부 트레이 문제로 귀결되는 이유는 무엇입니까?: 파손은 거의 언제나 제품이 박스 벽에 닿으면서 생기기 때문입니다. 제대로 설계된 내부 트레이는 제품을 모든 면에서 띄워 잡습니다. 소재를 고르기 전에 취약 지점을 먼저 모델링하는 이유입니다.
무플라스틱 대안은 무엇입니까?: 몰드펄프와 종이 허니컴이 대부분의 용도에서 EVA와 PET를 대체합니다. EU 포장 규정이 단일 소재 종이 포장을 밀어붙이는 상황에서 특히 중요합니다.
양산 전에 내부 트레이를 검증합니까?: 요청하시면 낙하 시험과 진동 시험 보고서를 제공하며, 공칭값이 아니라 실제 총중량으로 시험합니다.

이 제품 가격 문의

문의는 공용 메일함이 아니라 설계 담당자에게 바로 전달됩니다. 치수와 예상 물량을 보내주시면 구조 제안과 견적을 드리며, 발주 의무는 없습니다.

단가를 결정하는 요소

모두 주문 제작이므로 정가는 없습니다. 단가는 다음 네 가지로 결정됩니다.

구조: 싸바리 박스는 수작업으로 조립하고, 접이식 카톤은 도무송과 접착을 한 공정으로 처리합니다. 보통 영향이 가장 큰 요소입니다.
지종·소재: 회색판지, SBS, 크라프트, 골판지는 원가가 서로 다르며, 특수지나 원단 싸바리는 이들보다 높습니다.
후가공: 박, 형압, 부분 UV, 소프트터치는 각각 공정이 하나씩 늘어납니다. 세 가지를 겹치기보다 한 가지를 제대로 쓰는 편이 효과적입니다.
수량: 셋업 비용은 500개를 찍든 50,000개를 찍든 한 번만 부과되므로, 초기 수천 개 구간에서 단가가 급격히 내려갑니다.

문의 시 알려주실 내용

제품 치수 및 총중량
1회 발주 수량 및 연간 물량
검토 중인 소재와 후가공
도착지 시장 및 희망 납기

무료 샘플 요청

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